在燃油车时代，小型车加满一箱油仅需5分钟。如今，新能源汽车陆续显露新技术，剑指“充电5分钟，续航400公里”。

从比亚迪的“兆瓦闪充”为代表的充电阵营，到蔚来与宁德时代的换电联盟，一场补能大战正在汽车行业展开。

每家车企都有自己的技术，都喊出了快速补能的口号，到底谁能真的做到“5分钟补能400公里”？

“5分钟补能” 还在路上

买了新能源车就需要充电，补能的重要性不言而喻，补能需要较长的时间周期，这是新能源汽车的一个痛点。

“快速补能，能让新能源汽车走得更远。而如何用最短的时间满足车主的续航需求，如何完善把车卖出去之后的配套服务，是企业在竞争中求发展的重要方式。”中国汽车流通协会副会长罗磊对本刊记者说。

在罗磊看来，随着电池技术的发展，“5分钟补能”，真的不是梦想，已经有企业在做了。

近日，比亚迪就在电动车补能市场甩出一张“王炸”：闪充5分钟，行驶400公里。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上介绍，搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里。过去，燃油车加一次油需要5～8分钟；现在相同的续航里程，电动车充电也仅用5至8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。

据比亚迪方面介绍，目前，闪充新技术已落地到量产车型比亚迪旗舰汉L、唐L，两款新车也成为全球首批诞生于“全域千伏高压架构”的量产乘用车。