千里淮河，流域范围横跨五省，蚌埠市是唯一被淮河穿城而过的地级市，蚌埠人民视淮河为生生不息的“母亲河”。

曾经的淮河蚌埠段，面临河道淤积、洪水下泄不畅、滩地乱搭乱建等诸多问题，成为蚌埠发展的“痛点”。近年来，蚌埠市坚持以习近平生态文明思想为指导，于2021年启动淮河蚌埠主城区段防洪交通生态综合治理工程，即“靓淮河”工程，着力打造“堤固、水清、岸绿、景美”的幸福淮河，实现了一座城与一条河的“双向奔赴”。

从防灾减灾走向系统治理

蚌埠因其独特的城水空间关系，特别是淮河“两头翘、中间凹”的特征，淮河蚌埠段的河道淤积严重，主河槽泄洪能力不足，洪水下泄不畅，导致城市防洪压力巨大。特别是在汛期，淮河的洪水常常威胁到城市安危，给市民的生命财产安全带来严重隐患。

另外，多年来洪水裹挟泥沙在淮河蚌埠段沉积，枯水期主河道宽不足200米，导致上游来水下泄不畅，船行主城区常造成拥堵，严重影响着淮河的航运畅通。

为此，蚌埠市依托中水淮河规划设计研究有限公司为“靓淮河”工程提供技术支撑，建立起城区段淮河河道的二维数学模型。

通过对河道切滩、拓槽、疏浚、清淤，扩大河道行洪断面，开挖土方480万方，淮河主河道由枯水季不足200米拓宽至500米左右，洪水下泄顺畅，蓄水能力增强，主航道航运等级提升。工程还利用430万方的切滩弃土加固堤坝，形成防洪“超级堤防”，从而有效巩固淮河的行洪能力，保障了城市防洪安全。

同时，通过科学规划和系统治理，滩涂被重新塑造。“靓淮河”工程对滩地进行削坡和抬高，连通河滩水系，新增水面2600亩、城市绿地1.2万亩，形成了多样化的生态空间。过去的“脏乱差集中带”被打造成贯穿西东的“城市绿轴”和“城市中心公园”。

里子、面子与架子

资金是工程的保障。“靓淮河”工程在资金筹集方面，走出了一条“两手发力”的创新之路，既充分发挥政府主导作用，又积极引入市场机制，为工程顺利实施提供坚实保障。

一方面，政府的强力支持是“靓淮河”工程资金的重要来源。蚌埠市财政通过统筹结余资金、加大财政预算等方式，累计整合各类资金4.8亿元，全力保障工程建设的资金需求。