一个影响日益深远的现状是，今年2月28日以来，随着美以伊冲突的延续和升级，在中东地区，战火不可避免地波及了基础能源行业，进而对全球能源格局造成混乱，也对我们的日常生活产生了扰动。

就在当地时间3月8日上午，遭到导弹空袭的德黑兰上空，下起了一场恐怖的“黑雨”，几天过去了，市区多处地面、建筑和车辆仍然残留着类似油污的黑色斑点——这是德黑兰和邻近的厄尔布尔士省，多处能源设施遇袭爆炸的结果。有伊朗当地的医疗救援组织发布科普声明警告称，储油设施爆炸会导致大量有毒的碳氢化合物、硫化物和氮氧化物等进入大气和云层，而这些大气污染物会使“降雨极其危险且呈强酸性”，这种酸雨可能导致皮肤化学灼伤，并会对肺部造成严重损害。

对于各方来说，袭击目标从军事基地延伸至能源基础设施，是战争烈度上升所必需的打击行为。就在德黑兰下起“黑雨”的时候，卡塔尔能源陆续宣布停止生产液化天然气（LNG）、尿素、铝等产品，停产的原因是公司在卡塔尔两地的运营设施遭遇了军事袭击；同时巴林铝业集团也宣布遭遇不可抗力，称将影响其供应合同的履行。

过去，中东地区原油、天然气资源丰富，电力结构以天然气发电为主，使得电力成本较低，天然利好高度依赖电力的电解铝行业发展，由此，该地区逐渐成为全球具有重要分量的电解铝产区。当霍尔木兹海峡因战争仅关闭数日后，原材料运输被迫中断，国际铝价出现连续大幅上涨，成为了外界被迫共同承担的战争成本。中国是全球最大的铝生产国和消费国之一。尤为重要的是，近年的能源转型大潮里，铝在电动汽车中的使用量要远高于传统内燃机车辆：一方面，在车辆结构中，铝既能减轻重量，又能保持良好的耐用性；另一方面，作为电池外壳材料，铝具有轻便性和优异的热导性，亦是理想的选择。美以伊冲突的扩散影响，恐怕将会使谋求布局中东的中国铝企业，被迫暂缓投资的脚步。

更加受伤的东亚国家则是日本，本期《看世界》封面报道有分析文章指出，对进口能源极其依赖的中等发达国家，好不容易走出疫情带来的通胀局面，很有可能因能源价格高企，重新被推回经济衰退的泥潭；尤其是日本，95%的能源依赖中东地区进口，其经济很有可能在这次危机中遭遇重挫。

黑烟升腾、白昼如夜的德黑兰，在这场黑雨里呼唤迫切的健康和环保关怀；被“扼住喉咙”的霍尔木兹海峡，也在向国际供应链传递着，能源危机的信号。中东战火延烧之下，世界共此悲。